齿轮减速机具有结构特性，从而形成使用中的电流工作方式，也因为齿轮减速机结构特性，发挥设备的电流使用效果，而且，设备的使用结构也不是随便设计的，根据使用领域做出合适的使用方法。

　　由于使用的齿轮减速机的传动比是固定的，在工程实践中，有些工作机还需要以几种不同的速度工作，所以工作时需要根据使用要求随时调整原动机，工作机之间的传动比，结构由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成，箱体应具有足够的刚性。 为了保证箱体的刚性和散热性，通常在箱体的外壁上制作加强筋，为便于减速器的制造、装配和使用，减速器上还设有检查孔、通气孔、油尺或油位指示器、旋盖螺钉等一系列附件。

　　使传动装置转动惯量小; 使各级传动中的齿轮具有相同的浸油深度，接近相同的承载能力，外形尺寸和质量小，依靠摩擦传动来改变主动部分和从动部分的输出半径，实现无传动比的变化。

　　齿轮减速机的结构特点，无论元件的大小和操作都有现用效果，让用户在相关行业使用更方便，创造更高的使用价值。

　　常州市江南减速机有限公司遵循“诚信为本、信誉至上”的宗旨，顾客满意是我们永远追求的目标，在此我们衷心地感谢广大新老客户的合作与支持，我们将一如既往地为尊贵的客户竭诚服务。